大皖新闻讯低空经济的中枢买卖载体是eVTOL电动垂直起降航行器。电动航空不仅是技巧的转换，亦然东说念主类出行形势的立异。现在姪子物語，全球纷纷布局eVTOL赛说念，也曾处于由成见野心向买卖化革新的初期阶段。而零重力飞机工业过程四年的发展，不仅踏进安徽省专精特新企业，也迟缓成为中国新动力航空器范围的引颈者，走出了一条自主创新的说念路。

电动固定翼飞机批量录用

现在，零重力飞机工业旗下也曾领有3款居品，一款eCTOL电动固定翼飞机RX1E-A，两款eVTOL，永别为多旋翼航行器ZG-ONE“鹊飞”，倾转旋翼航行器ZG-T6。

其中，RX1E-A主要行使于低级飞机通顺照培训、文娱航行、体验带飞等场景，是中国唯独已取得适航证可开展买卖化运营的电动轻型通顺类飞机。比较eVTOL，eCTOL电动固定翼飞机有熟习的法例，也更容易被大众采纳。“就像上世纪90年代臆想机进学校，RX1E-A不错被作为是一个教培机型，有助于储备航行东说念主才。”

多旋翼无东说念主驾驶航行器ZG-ONE“鹊飞”放射低空旅游不雅光、短途交通接驳、济急缓助等多种场景。现在型号及格证（TC）请求已于2024年获取中国民航局受理，预测于2026岁首取得TC证并初始市集化运营。“在低空航行限制化到来前，ZG-ONE“鹊飞”会最初在阻塞场景，如旅游景区、航空营地内行使，为大众服务。”

倾转旋翼航行器ZG-T6是将来低空交通的主力机型。据先容，ZG-T6全尺寸样机将于2025年4月下线，兑现瑕疵技巧全倾转试飞。“ZG-T6是全倾转六旋翼，是行业内公认的技巧难度最高、首先进的机型，具有长航程、高航速等上风，将更好服务于城市空中交通出行等通航运载市集。”

“以RX1E-A和ZG-ONE的批量录用和场景落地，为企业提供握续现款流，复旧ZG-T6的研发、适航，和买卖化发展。”零重力关系负责东说念主先容，RX1E-A此前也曾在安徽肥东白龙机场完成首架录用，如今又在浙江嘉兴完成录用，意味着锐翔系列机型崇敬开启批量化录用。

“航空乐土”将于上半年在肥西落地

除了航行器的研制，零重力飞机工业还发愤建树以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色智能航空装备为中枢载体的航空科普馆、绿色航空航行营地等，旨在买通“技巧-居品-场景”的买卖闭环，加快推动低空行使场景的打造。“通过整合航行器野心制造、适航取证、运营服务及场景开导能力，全面构建‘航行器+行使场景+基础才略’的低空经济生态体系。”

据了解，零重力飞机工业也曾于2024年年底完成了超亿元东说念主民币A+轮融资，赋能其在绿色航空范围的布局与探索，加快鼓励以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色化航空装备为中枢载体的绿色航空航行营地、航空科普馆的建树，打造出一个会通多种“低空+文旅”业态的“航空乐土”样板。

这么的“样板间”，将在本年上半年最初于肥西县官亭镇落地，不但闲散航空通顺神色开展、竞赛扮演、航行体验、旅游不雅光、研学老师等大众航空通顺蚀本，也能为济急缓助、防灾减灾、农林现象、公路巡检、河湖张望、国土测绘、生态措置等通用航空提供保险服务需求。

零重力飞机工业首席计策官陈炎博士示意，将绿色航空航行营地、航空科普馆的建树，与独揽农业产业服务相蚁合，可与文旅、失业、通顺、餐饮、旅游住宿等多个行业生态有机蚁合，带动方位办事的同期，促进方位经济发展。“后期，还大约在要求较好的航空营地基础上，改建通用机场。”他说，零重力飞机工业的工作是研制出大约简直走进庶民浅薄糊口的低空航行器，让每个老庶民齐能低本钱享受到航行的便利。“将来的城市太空，将变成一张智能化立体交通汇聚，航行器与城市基础才略、数字系统深度会通，使低空出行像地铁相似高频、普惠且可预期。”

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